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LinaRojas279

Gobierno adjudicó obras de acceso al Túnel del Toyo

Por medio del Instituto Nacional de Vías (Invías) el Gobierno Nacional anunció que fueron adjudicadas las obras de acceso al túnel Guillermo Gaviria Echeverri, también conocido como túnel del Toyo, en Antioquia.
La licitación pública se abrió en diciembre del año pasado, y finalmente el contrato se adjudicó en dos frentes de obra, el primero, Santa Fe de Antioquia, a la firma Construcciones el Cóndor SA por $418.200 millones, y el segundo, Cañas Gordas, al Consorcio Vías Colombia 061 por $389.900 millones

Según el Invías, el proceso de recepción de ofertas, que culminó en febrero, recibió 10 propuestas económicas presentadas por 13 firmas expertas en ingeniería.
El proyecto está conformado por 13 puentes vehiculares, 12,5 km de vía a cielo abierto, 11 túneles y 4 falsos túneles que se construirán a lo largo de 19,4 kilómetros y hace parte del paquete de 22 proyectos del gobierno denominado ‘Vías para la Legalidad y la Reactivación de las Regiones Visión 2030’. “Estas obras de acceso al túnel Guillermo Gaviria Echeverri representan una mejor conectividad entre el centro del país y la Costa Atlántica y el proyecto generará un gran desarrollo para toda Antioquia al crear cerca de 5.000 nuevos empleos”, dijo la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

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Redacción: Portafolio

Imágenes: Archivo Portafolio

Sector transporte planea una recuperación del 70% en Semana Santa

Llegó la temporada de semana santa y con él la esperanza de una recuperación importante para sectores como el turismo y el transporte. De acuerdo con Alejandro Zuluaga, co-fundador de Pinbus, se espera que el proceso de reapertura y recuperación pase del 50% a un 70% de lo que fue la temporada en 2019.

Para ello, son múltiples alternativas las que se han ideado, entre ellas, el fortalecimiento de la venta de tiquetes de bus a través de canales digitales. A eso se dedica Pinbus, un emprendimiento colombiano que coordina en tiempo real el cupo dentro de los buses con las empresas aliadas, para que el usuario no tenga la necesidad de ir a una taquilla en un terminal de transporte a hacer fila, sino que llegue a la fecha y hora indicada.

“La idea es que las personas puedan comprar su pasaje con tiempo y estar tranquilos de que tienen un cupo asegurado y que van a llegar directamente al bus que los transportará a su destino sin necesidad de aglomeraciones. Además, la plataforma tiene bloqueadas algunas sillas para cumplir tanto con el distanciamiento como con el cupo del bus”, explicó Zuluaga.

En diciembre de 2020, se movilizaron casi 6 millones de viajeros por todo el país y entre enero y febrero de 2021 se ha transportado a más de 9 millones.

“También es importante resaltar que en lo corrido de este año se ha generado un 30% más de ventas de pasajes de bus de manera digital que en 2020 previo a cuarentena a través de Pinbus y se espera un 10% más de las personas que viajen durante esta temporada, lo hagan a través de estos canales”, mencionó.

Actualmente esta plataforma trabaja con más de 60 empresas de transporte y ha movilizado más de 1.5 millones de pasajeros.

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Redacción: Caracol

Imágenes: Archivo Caracol

Países retoman el cierre de fronteras y las restricciones de viaje como estrategia frente al avance del Covid-19

Los gobiernos se han visto obligados a imponer medidas más duras ante la arremetida del virus, que se ha disparado con las nuevas variantes y las deficientes campañas de vacunación.

En julio de 2020, la Organización Mundial de la Salud (OMS) aseguró que mantener las fronteras cerradas para controlar los contagios de Covid-19 era una estrategia “insostenible”. En esa oportunidad, el director de emergencias, Michael Ryan, pidió a los países utilizar un enfoque integral y recordó que los cierres fronterizos solamente sirven cuando se combinan con otras medidas.

Sin embargo, casi un año después, los gobiernos de todo el mundo han vuelto a aplicarlos. Con una vacunación que avanza lento y con problemas en la mayoría de los países, además de la circulación de nuevas variantes más contagiosas del virus, las autoridades no han tenido mucha alternativa, pese a los riesgos que estos cierres conllevan.

En Chile se ha vuelto a levantar el debate sobre el cierre de fronteras tras el alza de los contagios. Actualmente, las autoridades exigen cuarentena de 10 días, examen PCR obligatorio y hotel de tránsito a quienes ingresen al país a través del aeropuerto, única vía de acceso abierta. Las fronteras terrestres permanecen cerradas.

Uruguay
Las fronteras se mantienen cerradas con algunas excepciones de ingreso para uruguayos, residentes y extranjeros por diferentes motivos. Esto incluye la reunificación familiar, a los choferes de transporte internacional, diplomáticos acreditados, pilotos de aeronaves, prácticos de buques y algunos ingresos transitorios por razones humanitarias o fines laborales, económicos, empresariales o judiciales que sean impostergables.

Mujeres caminan en la Plaza Internacional, en la frontera entre la ciudad brasileña de Santana do Livramento y la uruguaya de Rivera. Foto: Reuters
Para ingresar a Uruguay se debe entregar un certificado de test negativo de coronavirus realizado hasta 72 horas antes del inicio del viaje, completar una declaración jurada donde se manifiesta la ausencia de síntomas y contacto con pacientes contagiados o sospechosos en los 14 días previos, cumplir una cuarentena preventiva por siete días haciéndose un test el último día y descargar una aplicación para dar seguimiento en caso de que se presentara algún contagio de coronavirus, entre otras medidas.

Argentina
El gobierno oficializó este lunes el cierre de sus fronteras terrestres para quienes habían salido del país entre el 1 de abril y el 25 de diciembre de 2020, que eran los únicos autorizados para atravesarlas.

Así, sólo podrán ingresar al país en avión a través de los aeropuertos internacionales de Ezeiza y San Fernando, el Aeroparque Jorge Newbery y el puerto de Buenos Aires.

Personas hacen fila para hacerse las pruebas de Covid-19 en un hospital en Buenos Aires. Foto: AP
Tras un año de clausuras y aperturas parciales, el pasado 24 de diciembre, la Dirección Nacional de Migraciones decretó la vía aérea como la única forma de ingreso a Argentina, mientras que el 8 de enero se permitió el ingreso terrestre a quienes salieron del país entre abril y diciembre.

La normativa para los turistas sigue vigente, por lo tanto, “todo aquel que no sea argentino y quiera ingresar al país con el propósito de hacer turismo no podrá hacerlo”.

Además, el gobierno argentino decidió suspender a partir del sábado pasado todos los vuelos que los conectan con Chile, Brasil y México, debido al aumento de casos en esos territorios. Argentina también tiene suspendidos los vuelos con Reino Unido, ante el temor por la nueva variante descubierta en suelo británico.

Un cargamento con vacunas Sputnik V llega al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en Buenos Aires. Foto: Reuters
También habrá controles para los argentinos y residentes que vuelven del exterior. Además de una prueba que se debe presentar antes de embarcar hacia el país, deberán hacerse otra al llegar al país y una tercera pasados siete días del viaje.

El gobierno recomendó “a todos los argentinos y residentes no viajar al exterior”, especialmente a aquellos que pertenezcan a grupos de riesgo. Por último, quienes regresen del extranjero están obligados a aislarse 10 días desde el primer testeo realizado en el país de origen, y se controlará que quienes regresen de un viaje cumplan el aislamiento en sus domicilios.

Colombia
El gobierno de Iván Duque anunció el 27 de febrero que extenderían hasta el 1 de junio el cierre de sus fronteras terrestres y fluviales, vigente desde el 16 de marzo de 2020, 10 días después de que se detectara el primer caso de coronavirus en el país.

Soldados de la Armada colombiana montan guardia cerca del río Arauca, la frontera natural con Venezuela, en Arauquita, Colombia. Foto: AP
Sin embargo, se establecieron algunas excepciones a la medida, como el transporte de carga, las emergencias sanitarias y los casos fortuitos o de fuerza mayor. En esos casos, quienes ingresen al país deberán cumplir con las medidas impuestas por el Ministerio de Salud. El país tiene fronteras terrestres con Venezuela, Brasil, Perú, Ecuador y Panamá. Sin embargo, a excepción de las fronteras con Venezuela y Ecuador, los otros límites son en territorios selváticos con escasa población.

Colombia relajó en septiembre de 2020 el estricto confinamiento que impuso el 25 de marzo, ante los efectos económicos de la medida. A mediados de septiembre, también se reanudaron los vuelos comerciales internacionales, bajo ciertas condiciones.

Australia
A principios de marzo, las autoridades señalaron que los controles fronterizos se mantendrían hasta el 17 de junio. El país cerró sus fronteras a los extranjeros al principio de la pandemia, salvo casos especiales, e impuso máximos semanales al número de nacionales que deseaban ingresar, lo que hizo que muchos australianos quedaran varados en el extranjero.

Un terminal doméstico casi vacío en el aeropuerto de Sydney después de que los estados vecinos cerraran sus fronteras a Nueva Gales del Sur en respuesta a un brote de coronavirus. Foto: Reuters
Actualmente, los viajeros que ingresan al país deben gastar miles de dólares en la cuarentena que deben hacer en un hotel por 14 días tras su llegada.

Nueva Zelandia
“Podemos esperar que nuestras fronteras se vean afectadas la mayor parte del año. Continuaremos desarrollando burbujas de viaje con Australia y el Pacífico, pero el resto del mundo simplemente plantea un riesgo demasiado alto para nuestra salud y nuestra economía”, señaló la primera ministra neozelandesa, Jacinda Ardern, a finales de enero.

Ardern afirmó que para que se abran las puertas nuevamente al turismo internacional, es necesario tener la seguridad de que las vacunas funcionen. “Nueva Zelandia sentirá que vuelve de verdad a la normalidad cuando haya cierto nivel de normalidad en el resto del mundo”, agregó la premier.

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Redacción: La Tercera

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Mas de dos millones de vehículos se movilizaron por las carreteras del país en el inicio de Semana Santa

Entre el viernes 26 de marzo y el lunes 29 de marzo se registró un movimiento de 2.568.749 vehículos en los corredores viales colombianos.
30 de Marzo de 2021
Mas de dos millones de vehículos se movilizaron por las carreteras del país en el inicio de Semana Santa 2021 Foto: Colprensa-MinTransporte.
Mas de dos millones de vehículos se movilizaron por las carreteras del país en el inicio de Semana Santa 2021 Foto: Colprensa-MinTransporte.
Tras haber pasado un año desde que inició la cuarentena estricta y las diferentes salidas de las ciudades fueron cerradas, la Superintendencia de Transporte reportó que, a pesar del anuncio del tercer pico de covid-19, los ciudadanos aprovecharon el fin de semana para salir de sus hogares y pasar Semana Santa visitando otras ciudades del país.

La entidad reportó un movimiento de 639.876 pasajeros en 101.540 vehículos por las 49 terminales de transporte terrestre colombianas. En el último informe presentado por la SuperTransporte, se evidencia que la terminal que más movió pasajeros fue Medellín Central con 65.798 viajeros en 5.947 despachos.

Por su parte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (Ditra) realizó constantes controles, en los que se impuso 4.021 comparendos.

“La Semana Santa es una prueba para la reactivación económica del país y para el compromiso de todos con el autocuidado. Somos conscientes que es una temporada en la que sube el turismo y la movilidad por el país, pero no podemos olvidar que seguimos en pandemia y que los primeros responsables de nuestra salud somos cada uno”, confirmó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.
Foto de archivo. Vehículos y autobuses son vistos durante la hora pico, luego de que el Gobierno permitiera a ciertos sectores reanudar actividades en medio de la pandemia de coronavirus en Bogotá, Colombia, 11 de mayo, 2020. REUTERS/Luisa González
Foto de archivo. Vehículos y autobuses son vistos durante la hora pico, luego de que el Gobierno permitiera a ciertos sectores reanudar actividades en medio de la pandemia de coronavirus en Bogotá, Colombia, 11 de mayo, 2020. REUTERS/Luisa González
El movimiento registrado en las terminales terrestres del país, hasta el momento, es de 639.876 personas en 101.540 vehículos, así mismo se efectuaron 61 operativos donde se inspeccionaron alrededor de 1.284 de esos. Adicional, la entidad confirmó que debido al aumento de personas movilizandose, se realizaron controles de protocolos de seguridad en los 49 terminales terrestres, en las 23 terminales aéreas, 16 muelles, 17 peajes y en 4 sistemas de transporte por cable con el fin de que los viajeros estén cumpliendo con las medidas de seguridad.

“Desde el Sector estamos llevando a cabo un robusto plan para cuidar de los viajeros, pero debemos pedirles que no se olviden de cumplir con los protocolos de bioseguridad. Quienes viajen por tierra deben acatar todas las normas de tránsito y manejar de manera prudente, pues enfrentamos las lluvias y afectan las condiciones al conducir. Durante esta semana estamos alerta ante cualquier contingencia ocasionada por la temporada invernal, y desplegamos todos nuestros esfuerzos para solucionarlos con prontitud”, aseguró la ministra de Transporte.
Dado el alto número de vehículos que se movilizaron y teniendo en cuenta la dinámica vehicular que se registró en Semana Santa del año 2019, se aplicará la restricción a vehículos de carga con capacidad de 3.4 toneladas o más de la siguiente manera:

  • miércoles 31 de marzo 14:00 a 23:00 horas
  • jueves 01 de abril 6:00 a 15:00 horas
  • viernes 02 de abril No aplica
  • sábado 03 de abril 16:00 a 22:00 horas
  • domingo 04 de abril 10:00 a 23:00 horas
  • miércoles 31 de marzo 12:00 a 24:00 horas
  • jueves 01 de abril Desde las 00:00 a 20:00 horas
  • viernes 02 de abril No aplica
  • sábado 03 de abril 12:00 a 22:00 horas
  • domingo 04 de abril 9:00 a 24:00 horas

Los destinos con más afluencia de viajeros son: el Eje Cafetero, Boyacá y Tolima. Como recomendación, las autoridades informan que el #767 está activo las 24 horas del día los 7 días a la semana para que las personas conocer de primera mano el estado de las vías y así evitar cualquier inconveniente durante el viaje.

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Redacción: Infobae

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Por reforma vendrá alza en precio de energía y en impuesto vehicular

Como parte de los instrumentos de tipo fiscal que permitan reducir la contaminación, el proyecto de reforma tributaria, que el Gobierno socializó este martes con los gremios, busca modificar el impuesto al carbono, ampliando la base para incluir en la base gravable del tributo el carbón que se quema para producir energía en centrales térmicas o en diversas industrias como la cementera y las siderúrgicas.

El cambio, que hace parte de cuatro nuevos impuestos verdes, contempla que los recursos que se recauden se destinen a la generación del Fondo del Clima (Fonclima), el cual recibiría ingresos anuales de 1,27 billones de pesos provenientes del impuesto al carbono (por emisiones de gas carbónico), un nuevo impuesto al plástico de un solo uso y a los plaguicidas.

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Redacción: El tiempo

Imágenes: Archivo El Tiempo

Centro de Logística y Transporte ha realizado mas de 170 mil viajes el último año

Desde el pasado 23 de marzo de 2020, cuando fue creado el Centro de Logística y Transporte a través del decreto 482 de 2020 con el firme propósito de trabajar para que no se presentara desabastecimientos de alimentos ni de insumos médicos en ninguna región del país, se han realizado 178 mil viajes en todo el territorio colombiano.


La Ministra de Transporte Ángela María Orozco, entregó un balance del primer año de la creación del Centro que facilitó el transporte de alimentos e insumos en todo el territorio colombiano desde el inicio del aislamiento obligatorio por la pandemia del coronavirus.

«Desde el 23 de marzo, a la fecha, el Centro de Logística y Transporte ha sesionado 151 veces, y ha realizado 178 mil viajes en estos doce meses», dijo la Ministra.

De estos viajes se han movilizado 108 millones de toneladas de carga y 953 millones de galones por las vías del país.

La funcionaria agregó que se han atendido más de 2 millones de requerimientos de la comunidad, a través de Chatbots, convirtiéndose en un actor de movilidad importante del país durante el coronavirus.


«Se han atendido crisis en poblaciones lejanas con todos los protocolos de bioseguridad. Además para la movilidad se establecieron 14 puntos seguros, y ha sido un proceso progresivo que permitió reactivar poco a poco la economía en las poblaciones», explicó.

Este Centro se convirtió en el espacio para adoptar las decisiones que facilitan el transporte de carga y aquellas personas autorizadas para movilizarse.

«Seguiremos trabajando para que no se presente el desabastecimiento de estos insumos médicos y alimentos en las zonas más apartadas del país. Por eso se creó este Centro de Logística y Transporte para atender estos requerimientos durante la pandemia», concluyó Orozco.

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Redacción: Alerta Tolima

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Apalancan peticiones de retirar los contenedores para recuperar el comercio

A ambos lados de la frontera, los gremios aseguraron tener a punto los protocolos de bioseguridad necesarios para el adecuado manejo de las mercancías y el tránsito vehicular.
Representantes del sector aduanero y de los diversos gremios productivos establecidos en Táchira y Norte de Santander, se dieron cita en San Antonio del Táchira para participar en la segunda reunión gremial interfronteriza «Por la apertura comercial de la frontera».

La reunión giró en torno al llamado que hicieron todos los gremios presentes a los gobiernos de Colombia y Venezuela para dejar de lado la diplomacia y las posturas políticas, y abocarse al restablecimiento del libre tránsito comercial entre ambos países, como mecanismo de reactivación económica.

«Si tenemos que quitarnos la camisa y ponernos el overol para ayudar a despejar los puentes, estamos dispuestos», enfatizó Víctor Méndez, vocero de Colfecar por Norte de Santander.

Comercio a pique

Venezuela cerró unilateralmente la frontera entre Táchira y Norte de Santander, en febrero de 2019, mediante el bloqueo de los pasos formales con el uso de contenedores, en una zona donde hasta enero de ese mismo año, trabajando solo en horario nocturno se movilizaban en promedio 16 millones de dólares, y tras el cierre, la actividad mermó en más de 80%, según recordó Sandra Guzmán, presidente de la Fitac capítulo Cúcuta.

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Ramón Goyo, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores, destacó que el comercio por San Antonio, históricamente ha representado el 60% de las exportaciones totales de Venezuela, y que en la actualidad, el traslado de las mercancías hasta la aduana de Paraguachón, incrementa entre 600 y 700 dólares el costo por gandola, lo que repercute directamente en el precio final de las mercancías, impactando al pueblo de ambas naciones.

Llevar una mercancía desde Cúcuta hasta Mérida o Guasdualito implica una travesía de aproximadamente cinco días, que incluye trasbordo de mercancías, y un sinnúmero de imprevistos, » mientras más largo el trayecto, mayor riesgo para la mercancía», dijo Carolina Moros, representante de una empresa colombiana de transporte, quien comentó que el mismo trayecto usando las aduanas entre Táchira y Norte de Santander, tomaría apenas ocho horas.

Logros y retos

Las dos reuniones realizadas hasta ahora, la primera en Cúcuta el 17 de marzo y la segunda este miércoles en San Antonio, recogen algunos logros y plantean nuevos retos para alcanzar la tan anhelada reapertura.

A ambos lados de la frontera, los gremios aseguraron tener a punto los protocolos de bioseguridad necesarios para el adecuado manejo de las mercancías y el tránsito vehicular.

En Venezuela, el tema de la reactivación comercial ha entrado en la agenda de la Asamblea Nacional y recientemente el país creó el Viceministerio de Zonas Económicas Especiales, cargo de Ricardo Menéndez, quien el pasado mes de febrero se reunió con los empresarios de la frontera tachirense.

Carlos Luna, presidente de la Cámara de Comercio de Norte de Santander, enfatizo que el próximo paso es involucrar en las mesas de discusión a los alcaldes de los municipios fronterizos de Bolívar, Ureña, Villa del Rosario y Cúcuta, los gobernadores Silvano Serrano y Laidy Gómez, así como con Freddy Bernal, para sumar voluntades en el restablecimiento de lis lazos de fraternidad entre Venezuela y Colombia.

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Redacción: La Opinión

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Procesos contables en el desarrollo de vías terciarias

Hablamos acerca del proceso de fortalecimiento en la capacidad de gestión organizativa y ambiental de 5 organizaciones comunitarias para la ejecución de obras en el Municipio de Florida, en el Departamento del Valle del Cauca.

Una de las estrategias del Programa de Alianzas Comerciales para el fortalecimiento de las cadenas de mora y café, se realizó a través del mejoramiento de 12 kilómetros de vías terciaria, entre las veredas El Líbano, Cumbre, La Rivera, Granate, las Guacas en el Municipio de Florida.

Invitamos a Omar Romero, Especialista de Infraestructura del Programa de Alianzas Comerciales y María del Socorro Rivera, Contadora de la Asociación Aprogua de Florida, quienes contaron acerca de esta estrategia, quienes junto a la alcaldía de Florida, la Gobernación del Valle del Cauca, Comité de cafeteros, Asocaña y la comunidad han trabajado para garantizar el correcto funcionamiento de la red vial en condiciones adecuadas de transitabilidad.

Además, buscan proveer estructuras viales aptas para el desarrollo social y económico de esta comunidad. Logrando así, disminuir el tiempo de viaje, la estabilización de los precios de transporte y garantizando que la calidad de los productos agrícolas no se vean afectados por el mal estado de las vías.

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Redacción: RCN Radio

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AUMENTÓ EL VOLUMEN DE CARGA TRANSPORTADA EN COLOMBIA

Aunque el resultado anualizado no fue positivo el comportamiento de la movilización de carga para febrero con relación al primer mes de este año observó una cifra positiva, lo que a juicio de los transportadores demuestra que el proceso de reactivación económica empieza a consolidarse.

En efecto, según el reporte del Portal Logístico de Colombia del Ministerio de Transporte y cálculos de Colfecar, gremio encabezado por Nidia Hernández, las toneladas movilizadas tuvieron un aumento del 2,39 % en febrero de 2021 al pasar de 9,36 millones de toneladas en enero a 9,59 millones en el segundo mes del año.

Este resultado significa que entre un mes y otro hubo un incremento de 233.642 toneladas.

En concordancia con lo anterior, los viajes totales entre un mes y otro apreciaron en su variación un aumento del 4,14 % al pasar de 657.285 en enero a 687.962 en febrero.

Con esta tendencia se espera que la verdadera recuperación se vea reflejada en la segunda mitad del 2021 y será ese el periodo de evaluación que muestre unos resultados de recuperación económica más efectivos, mencionó en un comunicado Colfecar.

Al hacer el comparativo de febrero de 2021 con el mismo mes de 2020 se observa que hubo una disminución de 2,17 %. Esta reducción representó una diferencia de 212.804 toneladas movilizadas puesto que se pasó de 9,81 millones de toneladas a 9,59 millones toneladas entre febrero de 2020 y el mismo mes de este año.

En el caso de los viajes totales se acumuló una disminución de un 1,95 %, que representó una reducción de 14.274 viajes en el mismo periodo al pasar de 733.237 en febrero de 2020 a 718.963 en febrero de 2021.

Es de esperarse que, durante los próximos 4 meses, los indicadores de movilización sean positivos al compararlos con el año pasado pues cabe destacar que desde marzo hasta junio se vivió la época más difícil de la pandemia, anotó Colfecar.

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Redacción: Diario del Huila

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Colombia registra movilización de 2’515.500 vehículos en puente festivoA nivel de vías nacionales se registra tres cierres totales y una con paso restringido a un carril

La Policía de Tránsito y Transporte registra (en lo que va corrido del puente festivo de San José a nivel nacional) una movilidad de 2’515.400 vehículos. En Cundinamarca, 879.074 automóviles una reducción del 5% , mientras que en Bogotá entre ingresados y salidos suman 496.861 automóviles.

En cuanto a la accidentalidad se registra una reducción del -66% en mortalidad del -34% y en lesionados del -89% comparado con el 2020.

La Policía también a sancionado en el control que realiza en las vías nacionales a 1.724 conductores por infringir las normas de tránsito de los cuales 630 por no portar la licencia de conducción, 314 por revisión técnico-mecánica, conducir una motocicleta sin observar las normas 350, por seguro obligatorio 182, adelantar en zona prohibida 77 y 171 comparendos por transporte informal.

También se han realizado 5.580 pruebas de embriaguez, arrojando positivas 86 a nivel nacional, las principales ciudades con mayor control han sido Bogotá, Barranquilla y Bucaramanga.

Este es el estado de las vías según las autoridades:

Inicialmente en Antioquia: de acuerdo con la Policía de Tránsito y Transporte, en la Vía la Mansa-Primavera en el kilómetro 78+200, sector la Huesera, se registra cierre total por deslizamiento de tierra sobre la calzada. Como vía alterna se recomienda tomar Bolombo-Puente Iglesias-Fredonia-Amaga-Caldas-Medellín (Sólo automóviles).

En Nariño: En la Vía Rumichaca-Pasto en el kilómetro22, sector San Juan, se presenta cierre total por deslizamiento de tierra. Vía alterna: Pasto – Túquerres Ipiales

Caldas: En la vía Tres puertas-puente La Libertad, Kilómetro 11+500, municipio de Manizales, cierre total por deslizamiento de tierra.

Meta: Vía antigua Bogotá-Villavicencio sin sector Kilómetro 83+300 Paso Restringido a un carril por deslizamiento de tierra, vía alterna Bogotá-Villavicencio (vía nueva).

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Redacción: Caracol Radio

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