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Movilidad

El 20 de septiembre se inicia la Semana Nacional por la Movilidad


A partir de este lunes 20 y hasta el 26 de septiembre se desarrollará en el país la Semana Nacional por la Movilidad, que se enfocará es este 2021, en una «Movilidad Sostenible para el Desarrollo».

También se centrará en cuatro ejes temáticos priorizados por el Gobierno Nacional como son: una movilidad activa, equidad e inclusión, movilidad y territorio y movilidad e innovación.

«Invitamos a todos los colombianos a que se unan a partir de hoy lunes a la Semana Nacional por la Movilidad, será una semana de actividades de estrategias, foros y eventos organizados por las entidades públicas del orden nacional y local, gobernadores y alcaldes», comentó la viceministra de Transporte, Carmen Ligia Valderrama.

Por su parte, para el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Felipe Lota, manifestó que para finalizar la Semana de la Movilidad se presentará el proyecto de Acuerdo Marco de Movilidad Inteligente y Definición de los Lineamientos Técnicos, esto en conjunto con el Ministerio TIC.

Sobre esta semana y las acciones que realiza la Agencia en el país, Lota manifestó: «Estamos de manera permanente generando estrategias con el fin de involucrar a todos los actores viales en espacios seguros por una movilidad activa, desde el Gobierno queremos contribuir al fortalecimiento de estas políticas por medio de pedagogía constante para que entre todos construyamos un país que se mueva de la mejora manera».

Archivo Original:

Redacción: Caracol

Imágenes: Archivo Caracol

Estas son las vías alternas para vehículos de carga en la vía al Llano

Debido a las fuertes lluvias que se han registrado en el país durante las últimas semanas, son varias las vías principales que se han visto afectadas por los derrumbes, que han impedido el paso de vehículos de carga.

Para brindar una solución, el Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), habilitó dos vías alternas para que así los vehículos de carga pesada puedan recorrer el trayecto entre Bogotá y Villavicencio sin ningún problema.

“Entendiendo la situación y sabiendo que la vía antigua al Llano es un corredor vital para el tráfico de carga pesada, ofrecemos estas dos rutas alternas para que puedan garantizar la seguridad para los usuarios. Esta decisión es un trabajo coordinado desde el sector transporte para superar los inconvenientes presentados”, manifestó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

Asimismo, se estableció un horario de cuatro veces al día para el paso de estos vehículos por el túnel Buenavista durante dos horas (una hora en cada sentido). Los horarios regirán desde las 4:00 a. m. hasta las 10:00 a. m. , y desde las 4:00 p. m. hasta las 10:00 p. m.

“Durante estos periodos se para todo el tráfico vehicular y solo se permitirá el paso de los vehículos que transportan mercancías peligrosas y, en general, los que tienen restringido el paso de acuerdo con la resolución 2791 de 2004. Posteriormente se normaliza la movilidad para el resto del tráfico y los que tienen prohibido el tránsito deberán esperar al nuevo horario de paso”, detalló el Invías.

Estas son las rutas alternas:

Vía alterna 1: Bogotá – Briceño – Chocontá – Tunja – Paipa – Duitama – Sogamoso – Pajarito – Aguazul – Monterrey – Barranca de Upia – Cumaral – Restrepo y Villavicencio y viceversa.

Vía alterna 2: Bogotá – Tocancipá – Chocontá – Represa el Sisga – Machetá – Guateque – Macanal – Santa María – San Luis de Gaceno – El Secreto – Agua Clara – Barranca de Upia – Cumaral – Restrepo y Villavicencio y viceversa.

Sin embargo, al parecer esta decisión no tiene muy contentos a los conductores, pues aunque les permite llegar a su destino, estas rutas implican un trayecto de hasta 15 horas más.

“Yo me gasto en viáticos míos por lo menos 100.000 más, y en tiempo dos días dándole tacón al carro”, manifestó un transportador a Blu Radio.

Por su parte, el director técnico del Invias, Guillermo Toro Acuña, señaló que las obras para estabilizar la vía principal que comunica las capitales ya están en marcha y se contempla construir un tablestacado y frenar la socavación. Asimismo, anunció que se espera que estas finalicen el próximo 15 de octubre y la solución definitiva a finales de este año.

“Dentro de las obras de mitigación y rehabilitación se tiene contemplado realizar la construcción de obras hidráulicas para evitar que el material se acumule sobre la vía y construir un muro en el suelo reforzado para rehabilitar la banca”, sostuvo Toro

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Redacción: Infobae

Imágenes: Archivo Infobae

Gobierno colombiano ha invertido 4,2 billones de pesos en vías terciarias durante los últimos tres años

En medio de una citación de control que le hizo este 14 de septiembre la Comisión Quinta del Senado de la República a la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, la funcionaria aseguró que el gobierno del presidente Iván Duque ha hecho inversiones históricas para “saldar deudas en las zonas rurales del país”. Esta afirmación la sustentó en que en los últimos tres años se han invertido 4,2 billones de pesos en el programa Colombia Rural, que tiene como propósito mejorar las vías terciarias en los 32 departamentos colombianos.

Se detalló que en el tiempo y con el presupuesto señalado, el Gobierno nacional ha ejecutado 1.259 proyectos de infraestructura. Aquí se incluyen el mejoramiento vial (pavimentación y/o construcción de vías nuevas) de 11.000 kilómetros y actividades de mantenimiento (recuperación de transitabilidad, atención periódica y rutinaria) en otros 15.000 kilómetros . Esto no solo ha conectado físicamente al país, sino que ha fomentado la generación de empleo, pues se han contratado 65.600 personas para realizar las labores. .

Dato: El Gobierno denomina red terciaria a aquellas vías de acceso que unen las cabeceras municipales con sus veredas o unen veredas entre sí. El objetivo de mejorar estos tramos es promocionar corredores productivos que se conecten con los territorios y así potencializar el campo y dinamizar la economía.

La ministra sostuvo que esta es una “inversión sin precedentes” y para llegar a ella se han implementado estrategias como Obras por Impuestos. Este mecanismo le permite a las empresas pagar hasta un 50 % de su impuesto sobre la renta a través de la ejecución directa de proyectos a desarrollarse en los territorios más afectados por la violencia.

Es de mencionar que solo gracias a Obras por Impuestos, el Instituto Nacional de Vías (Invías) ha supervisado 31 proyectos con inversiones que alcanzan 351.896 millones de pesos destinados a la intervención de 115 kilómetros de vías.

Así mismo, existe el Órgano Colegiado de Administración y Decisión (OCAD Paz), fondo por el que se han canalizado 1,2 billones de pesos para invertirlos en 199 proyectos, lo que se traducen en 660 kilómetros mejorados.

“Estas inversiones, sin precedentes en la historia del país, se ejecutan por parte de los municipios bajo la supervisión del Invías, a través de distintas fuentes de financiación. Se trata de un ejercicio que se está logrando mediante la integración de diferentes entidades del Estado, en un ejemplo de articulación pensada en el bienestar de los ciudadanos, y con el concurso de las gobernaciones y alcaldías”, dijo Orozco.
Es importante mencionar que, además de los 4,2 billones de pesos que se han usado en los últimos tres años, para esté último año de la administración Duque ya se anunció el uso de otros 59.000 millones de pesos para invertir en más vías terciarias. Se construirán placa huellas en zonas que estén dentro de la jurisdicción de comunidades indígenas, afrocolombianas, raizales y palenqueras.

“Junto con Invías, y presencia del Presidente Iván Duque Márquez, podemos anunciarle al país que estamos firmando este convenio, para que cada una de estas comunidades pueda aplicar al Banco de Proyectos del Ministerio del Interior, y ser beneficiarios de recursos para la construcción de placa huella en sus territorios, para así generar desarrollo en sus regiones”, aseguró Daniel Palacios, ministro del interior, el pasado 12 de septiembre.

El Gobierno nacional indicó que los corredores que se van a intervenir deben ser postulados por parte de las mismas comunidades indígenas, afrocolombianas, raizales y palenqueras en la convocatoria Banco de Proyectos para las Comunidades. MinInterior será la dependencia encargada del proceso mientras Invías lleva a cabo la estructuración técnica de los proyectos. Además, en el futuro liderará los procesos de contratación de las obras.

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Redacción: Infobae

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Colombia y Ecuador fortalecen relaciones para la logística de transporte de mercancías

La ministra de Transporte, Ángela María Orozco sostuvo un encuentro bilateral con su homólogo de Ecuador, Marcelo Cabrera, con el fin de buscar generar soluciones concretas a las dificultades que se han presentado en la logística de transporte de mercancía en la frontera con el vecino país.

La funcionaria indicó que «reconocemos y agradecemos el compromiso y la dedicación por parte de todos aquellos funcionarios de ambos países que han participado activamente en el establecimientos y desarrollo de las Mesas de Trabajo Binacionales colombo ecuatorianas, para establecer mecanismos directos de diálogo directo que nos permitan construir, de manera recíproca y coordinada, una agenda bilateral en materia de transporte, en beneficios de las poblaciones en zona de frontera».

Por su parte, el Ministro de Transporte de Ecuador manifestó que es un tema que se internacionaliza en los próximos días.

«Queremos una integración de los dos países que han sido hermanos a lo largo del tiempo. Nuestro trabajo está encaminado a un trato justo, caminar en el deseo de abrir oportunidades económicas en beneficio de todos, seremos equitativos para entender la problemática en frontera», dijo Marcelo Cabrera, ministro de Transporte de Ecuador.

En la reunión, el Ministerio de Transporte de Colombia resaltó que se busca mantener equidad y un trato igualitario para los transportadores colombianos y ecuatorianos.

«Siempre estaremos respaldando que exista el mismo trato, en diferentes oportunidades hemos acogido el sentir de todos los transportadores y los casos específicos que nos han manifestado a partir de esto realizamos toda esta labor. Para nosotros como Gobierno Nacional también es una prioridad velar porque haya un impacto positivo en la seguridad vial, de ahí que cada variable expuesta se estudiará a partir de este principio», puntualizó la ministra Ángela María Orozco.

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Redacción: RCN Radio

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Día sin carro y sin moto en Ibagué: cuándo es, medidas y restricciones

La Alcaldía de Ibagué, en trabajo conjunto con dependencias de movilidad, desarrollo y gobierno, publicó el pasado viernes 10 de septiembre el decreto 0516 de 2021, “por medio del cual se reglamenta el día sin carro y sin moto en la ciudad de Ibagué”. En las consideraciones del documento, se estableció que es menester de la actual administración generar conciencia en la ciudadanía acerca del cuidado del medio ambiente.

Los vehículos que funcionan gracias a los combustibles fósiles son productores de gases que impactan negativamente el medio ambiente, por este motivo se ha adopta la restricción total a la movilidad de carros y motos durante un día. Con la estrategia se pretende que la ciudadanía utilice medios no motorizados de transporte. La medida “impulsa el desarrollo sostenible, el respeto y la defensa colectiva de los recursos naturales como garantía de la vida en el territorio”, señala el decreto.

Cómo funcionará el día sin carro y sin moto en Ibagué
De acuerdo con las determinaciones entregadas por las autoridades locales de la capital del Tolima, desde las 6 de la mañana y hasta las 8 de la noche los vehículos motorizados no podrán circular en el perímetro urbano de las calles de la ciudad. Para cumplir con este objetivo las autoridades de tránsito estarán verificando y controlando el tránsito de los vehículos en diferentes puntos de la ciudad. Las personas que hagan caso omiso a la prohibición, tendrán una sanción económica equivalente a 15 salarios diarios legales vigentes y su carro o moto será inmovilizado.

En adición, la Alcaldía ha invitado a las Secretarías de Movilidad, Gobierno, Salud, Planeación y Medio Ambiente a realizar campañas que motiven a la ciudadanía a participar de la jornada del día sin carro y sin moto. Desde las 6 de la mañana estará disponible la ciclovía, con el objetivo de que las personas hagan uso de medios alternativos de transporte, por la carrera quinta y entre calles 10 y 77.

Excepciones al día sin carro y sin moto en Ibagué
La Alcaldía también entregó un paquete de excepciones para que algunos vehículos motorizados puedan desplazarse durante el próximo miércoles en la ciudad. Vehículos de servicio público, Policía, servicio oficial o diplomático, transporte de valores, medios de comunicación, domicilios y ambulancias podrán transitar en el marco de la jornada de prohibición. Otras excepciones pueden ser consultadas en el decreto emitido por la administración de Ibagué y quienes hagan uso de sus carros o motos deberán estar plenamente identificados para evitar sanciones.

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Redacción: Colombia as

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Variante Sur de Ciénaga está terminada un 94%

El presidente Iván Duque Márquez, dijo que Como parte de Compromiso por Colombia, en el Magdalena se realizarán nuevas inversiones por $990.000 millones que generan más de 7.000 empleos.

El director Técnico de Invías, Guillermo Toro Acuña inspeccionó los trabajos que se desarrollan en la vía Ciénaga – Barranquilla y Cartagena – Barranquilla, así como el proyecto Variante Ciénaga, el cual según manifestó, avanzan en un 94%.

En el Magdalena se llevan a cabo obras de pavimentación, mejoramiento y mantenimiento a lo largo de 395 kilómetros de vías principales y 137 kilómetros de vías terciarias. Entre estas obras se encuentra el corredor Ciénaga – Barranquilla y la variante Ciénaga.

Precisamente, estos proyectos fueron inspeccionados por el ingeniero Toro Acuña, quien resaltó: “Sobre la vía Ciénaga – Barranquilla seguimos avanzando de forma exitosa en la atención de los puntos críticos entre los kilómetros 19 y 20. Allí registramos un avance del 60% en la construcción de un enrocado multicapas en el que invertimos $9.500 millones. A esto se suman los más de $700.000 millones que invertiremos como parte de Compromiso por Colombia para la construcción de tres viaductos.

De esta forma ofrecemos soluciones integrales y una movilidad segura a todos los usuarios de este importante corredor que hace parte de la transversal del Caribe”.

Además de los viaductos de la conexión Ciénaga – Barranquilla, con la estrategia Compromiso por Colombia se invierten $40.000 millones en la pavimentación total de la vía Plato – Tenerife y $250.000 millones en la pavimentación de la Transversal Momposina puente Yatí – variante Magangué.

Otro proyecto estratégico que se inspeccionó durante la jornada fue la variante Ciénaga, donde la entidad invierte más de $170.000 millones para la construcción de 4 kilómetros de doble calzada, la construcción del puente ferrocarril (508 metros de longitud) y los estudios y diseños para un viaducto de 1,4 kilómetros que conecta la variante con la vía Ciénaga – Barranquilla, los cuales ya se finalizaron

Sobre este proyecto el Director Técnico afirmó: “Actualmente, se registra un avance del 94% en la construcción de la variante Ciénaga y seguimos impulsando este proyecto para que la movilidad de todos aquellos que se desplazan desde la costa Atlántica y el centro del país sea más eficiente. En este proyecto finalizamos recientemente la construcción del puente ferrocarril, en el que se invirtierom $53.500 millones y el cual ya superó con éxito las pruebas de carga estáticas y dinámicas”.

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Redacción: Diario del Magdalena

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Ministros de transporte de Colombia y China afianzan lazos de cooperación

Estrechar relaciones y consolidar el intercambio de experiencias en temas de Movilidad Sostenible, Transporte Intermodal y las Concesiones del Bicentenario, se reunieron de manera virtual los ministros de transporte de la República Popular China Li Xiaopeng, y de Colombia, Ángela María Orozco.

La ministra Orozco Gómez le explicó a su homólogo de China, que el Gobierno de Colombia está enfocado en impulsar la transición eléctrica, lo que se traduce en el apoyo a los sistemas de transporte público. Esto llevó a que Colombia se convierta en el país con la mayor flota eléctrica de transporte público de Latinoamérica y que Bogotá se convertirá en la ciudad con más buses eléctricos de América Latina.

La jefe de la cartera manifestó, “nos propusimos una meta ambiciosa de tener 6.600 vehículos eléctricos registrados en el RUNT para 2022, y lograr la meta de 600.000 vehículos eléctricos a 2030. Esta meta avanza muy bien, pues a agosto 31 de 2021 teníamos 4.849 vehículos”

Con la República Popular China, el Gobierno colombiano trabaja en la ejecución de proyectos de transporte férreos como son la Primera Línea del Metro de Bogotá y Regiotram de Occidente.


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Redacción: El Quindiano

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Nueve vías en Antioquia tienen cierre total o paso a un carril por deslizamientos

Dos vías en Antioquia tienen cierre total. La primera es entre Hatillo-Cisneros, kilómetro 50+800 en el sector Garajes, donde en menos de una semana han caído tres derrumbes. Esta importante vía comunica a Medellín con los diez municipios del Nordeste y prácticamente los seis del Magdalena Medio. El segundo cierre total es entre Anorí y Peque.

El alcalde de Cisneros, Carlos Rojas Tirado, dijo que el derrumbe en la vía nacional afecta el tránsito de una parte importante de la carga pesada que va a ciudades como Cúcuta, Bucaramanga y Santa Marta.

«Esto genera el colapso de la vía nacional teniendo en cuenta que la carga pesada de medio país pasa el parque principal de nuestro municipio lo que esperamos que acabe pronto. Al cerrarse la vía, el tráfico se vuelve incontrolable (…). Cada vez que llueve se viene el deslizamiento y hace que se cierre la vía mientras atienden la contingencia. La concesión es la encargada del mantenimiento y de su remoción», señaló el mandatario.

Siete municipios antioqueños tienen paso a un carril por diferentes emergencias invernales, confirmó la comandante encargada de la Seccional de Tránsito y Transporte, mayor Karina Londoño.

«Tenemos paso a un carril en Amagá, Ituango, Salgar, Uramita, Ciudad Bolívar, Santa Fe de Antioquia y Cañasgordas. La recomendación es que conduzcan con mucha preocupación y verificar el estado de las vías en el #767», puntualizó.

La concesión Vías del Nus trabaja en la remoción de la tierra y el lodo en Cisneros. No se tiene una hora estimada para la reapertura. Las autoridades de movilidad recomendaron a los conductores consultar el estado de las vías antes de emprender cualquier viaje.

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Redacción: RCN Radio

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¿Necesitas renovar tu licencia de conducción? Sigue estos pasos

renovación de la licencia de conducción es un proceso obligatorio para todos los conductores en Colombia. Este procedimiento demanda una serie de requisitos esenciales para garantizar la seguridad en las vías y que, quienes se desplazan a lo largo estas, sean personas con las capacidades necesarias para reducir los incidentes de tránsito.

Lo primero que debe saber quien desee realizar este trámite, es que todas las licencias expedidas tienen unos periodos de vigencia; los cuales varían de acuerdo a la edad y tipo de vehículo:

Servicio público:
• Conductores menores de 60 años: 3 años.

• Conductores mayores de 60 años: 1 año.

Servicio particular:

• Conductores menores de 60 años: 10 años.

• Conductores entre 60 y 80 años: 5 años.

• Conductores mayores de 80 años: 1 año.

Requisitos iniciales para renovar la licencia de conducción
Antes de dirigirse a un punto de atención SIM, el conductor o la conductora deberá tener en cuenta los siguientes requisitos:

• Portar el original del documento de identidad. Para personas con nacionalidad colombiana, la cédula de ciudadanía o contraseña; para extranjeros mayores de edad, cédula de extranjería o contraseña certificada (provisionalmente). También se puede realizar el trámite con el pasaporte vigente.

• El solicitante debe estar inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).

• Estar a paz y salvo por multas e infracciones a las normas de tránsito.

• Pagar de los derechos del trámite en los puntos de atención (ventanillas del banco). Para carros, el costo es de $85.900; para motos, es de $145.500. Estos se pueden realizar con tarjetas débito, crédito o con efectivo, y se hacen el mismo día de la realización del trámite.

• Certificado de examen físico, mental y de coordinación motriz para conducir, incorporado en el RUNT y expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) habilitado por el Ministerio de Trasporte e inscrito en el RUNT.

¿Cómo se agenda una cita en los puntos de atención SIM?
Para agendar citas en los puntos de atención SIM, los usuarios deben ingresar a la página web del concesionario y realizar el proceso como se explica en el siguiente video:

Es necesario registrarse para poder agendar la cita. Por esta razón, se recomienda diligenciar un correo de referencia que se use con frecuencia.

Radicación de documentos para renovar licencias de conducción
Al radicar los documentos y cumpliendo todos los requisitos previos, la gestión de la renovación queda en manos del concesionario. Los usuarios podrán consultar el estado del trámite en:https://www.simbogota.com.co/index.php/homepage/consultas/consulta-estado-tramite/.

Ante cualquier duda sobre los requisitos y el procedimiento, los interesados se pueden comunicar por los diferentes canales de atención al usuario, que son:

Teléfonos:

Línea 195
Call center – SIM: 2916999 (Horarios de atención: lunes a viernes de 7:00 a.m. a 7:00 p.m., sábados: de 8:00 a.m. a 2:00 p.m).
¿Cuáles son los puntos de atención presencial SIM?
A continuación, la lista de puntos a los que la ciudadanía se puede acercar para hacer los trámites de movilidad:

  1. SIM- Suba
  2. SIM-7 de Agosto
  3. SIM-Autopista 106

4..SIM-Chapinero

  1. SIM-Galerías
  2. SIM-Kennedy
  3. SIM-La Sevillana
  4. SIM-Parque Central Bavaria
  5. SIM-Restrepo
  6. SIM-Ricaurte
  7. SIM-Terminal
  8. SIM-Toberin

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Redacción: Bogotá.gov

Imágenes: Archivo Bogotá.gov

Nueva multa para carros en Bogotá: pagarían casi $450.000 por invadir el carril escolar

Conductores no podrán invadir el carril dispuesto para rutas escolares en la Autopista Norte.


La nueva medida que comenzará a regir en Bogotá a partir del próximo miércoles 15 de septiembre, impide que los conductores invadan el carril de las rutas escolares que está dispuesto en la capital del país.

La Secretaría de Movilidad informó la norma este martes 7 de septiembre después de que entraran a circular algunos carriles especiales para rutas en la Autopista Norte, con los que se busca beneficiar alrededor de 100 mil estudiantes de 68 colegios y universidades de la sección.

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Con esta nueva medida el distrito busca minimizar los tiempos de distancia entre la ubicación de los estudiantes, a las instituciones educativas que operan entre la calle 166 hasta la 235. Esta norma estará activa de lunes a viernes de 6:00 de la mañana a 8:00 de la mañana en el sentido sur-norte.

Movilidad comentó que “con la implementación de este carril escolar se están beneficiando 100.000 estudiantes que viajan en cerca de 3.000 rutas escolares hacia 68 instituciones educativas entre colegios, jardines infantiles y universidades ubicadas en el sector del borde Norte de la ciudad”.

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La activación de este carril exclusivo para rutas estudiantiles contará con el apoyo de las unidades de la Secretaría de Movilidad y de la Policía de Tránsito de la capital del país. Los funcionarios serán los encargados de prestar atención a los incidentes de la vía, congestiones y gestión en algunos puntos que pueden ser críticos.

“Con esta medida no sólo se logra reducir los tiempos de recorrido de las rutas escolares, sino que además se mejoran las condiciones de movilidad durante las horas pico por esta vía principal, garantizando la seguridad vial de los niños en Bogotá”, explicó Movilidad.

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Redacción: Colombia.com

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