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Victoria Cargo Transportes

Sin Categoría

Sancionan a dos grandes del transporte de Colombia por infracciones con mascotas

La Superintendencia de Transporte informó de multas por un total de 105.062.952 pesos por infracciones en las normas de transporte de mascotas.

La autoridad de inspección, vigilancia y control encargada de velar por los usuarios del sector transporte publicó desde su sitio web acerca de esa multa a Easyfly, Velotax, Aerocafeteros y a una persona natural.

“Estas decisiones recuerdan a las empresas de todos los modos de transporte que deben velar por la salud de las mascotas de sus usuarios durante los recorridos. La Superintendencia de Transporte, continuará acompañando a los viajeros desde la prevención y promoción con el fin de velar por sus derechos e informar sus deberes a la hora de emprender cualquier viaje”, aseguró Camilo Pabón Almanza, superintendente de Transporte.

Sanción a Easyfly y Velotax de Supertransporte por infracciones con mascotas
La entidad explicó cada uno de los casos, en el que se destaca el de Easyfly porque tuvo un alto impacto mediático en enero de 2021. Así los presentó:

Easyfly:esa investigación a la aerolínea fue por el perro llamado ‘Homero’, que falleció en la ruta de Puerto Asís a Cali. Se indicó que infringió el artículo 6 de la Ley 1480 de 2011 y el numeral 3.10.3.4 de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia 3 (RAC 3), al prestar el servicio de transporte sin calidad, idoneidad y sin cumplir las obligaciones del transporte. Por esa razón, será multada con la suma de $52.987.895, equivalente a 58.3 salarios mínimos legales mensuales vigentes.
La aerolínea había dado una respuesta a propósito de ese caso, que al igual que el resto son decisiones de primera instancia y están sujetas a recursos de reposición y apelación.

Supertransporte también multó a la persona natural relacionada con este caso por encontrarla “responsable de no suministrar al usuario la información a la que legalmente estaba obligada al momento de vender el tiquete, pues no indicó que para transportar a su mascota requería llevar un guacal”. La sanción fue de 11.197.387 pesos, equivalentes a 12.3 salarios mínimos mensuales legales vigentes.

Velotax: esta empresa de transporte terrestre fue responsable en el caso de dos perros en el trayecto entre Pereira y Ibagué en lo que aparentemente era un costal. La sanción fue por un monto de 13.627.890 de pesos, equivalentes a 15 salarios mínimos mensuales legales vigentes.
La infracción consistió en no asegurar la calidad ofrecida por esa empresa al momento de prestar el servicio de transporte para los dos animales.

Aerocafeteros S.A.: una tercera empresa, dedicada al transporte de carga, fue el de la mascota llamada ‘Paris’, que falleció en su traslado por vía terrestre a Cali. La sanción fue de 27.255.780 pesos, equivalentes a 30 salarios mínimos mensuales legales vigentes, por prestar el servicio sin calidad e idoneidad, ni entregar la información necesaria sobre ese servicio de transporte.

Supertransporte invita a revisar en su sitio web el botón de ‘SuperEducativo’ para dar un acompañamiento a los usuarios y sus mascotas desde la prevención y promoción, con la Guía para el Transporte de Animales de Compañía y Mascotas hecha junto a la Policía Nacional y el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA).

Asimismo, a través de su cuenta de Twitter presenta material didáctico para que las personas tengan información acerca del traslado de las mascotas.

Archivo Original:

Redacción: Pulzo

Imágenes: Archivo Pulzo

Amnistía para infractores de tránsito

La diiscusión de la iniciativa continuará la próxima semana, por haberse presentado dos proyectos con el mismo objetivo, por tal razón se creó una subcomisión para unificar el texto.

La discusión y votación de las ponencias para primer debate busca modificar la ley 2027 de 2020, con el fin de establecer amnistía a los deudores de tránsito.

El senador autor y ponente Jonatan Tamayo Pérez, (Coalición lista de la decencia) sostuvo que, con la iniciativa, se busca extender el plazo por un año a los deudores infractores al código de tránsito y así beneficiar a las personas morosas.

El senador Jorge Guevara (Alianza Verde), manifestó que se han cometido muchas injusticias, en materia de multas con los usuarios de tránsito. Se debe acabar con los cementerios de automotores, con quienes se comete maltrato en los procesos.

El legislador propuso la creación de un proyecto sobre la inmovilización de los vehículos, “para evitarle la tragedia a los usuarios, cuando le quitan el vehículo”.

En su intervención el senador Iván Darío Agudelo Zapata (Partido Liberal) señaló que el proyecto pretende ampliar el plazo y darle una oportunidad para que los infractores se pongan al día con sus deudas.

Asimismo requirió que no se exija el curso de pedagogía en tránsito, para que las autoridades regionales, dispongan de los recursos recaudados, para invertir en educación y cultura.

El presidente de la Comisión Sexta, senador Carlos Andrés Trujillo González (Partido Conservador), propuso la creación de una subcomisión, conformada por el senador Jonatan Tamayo, Ruby Chagüi y Horacio José Serpa, para que se unifique el texto, ya que existen dos proyectos con el mismo objeto, de ofrecer amnistía a los infractores de tránsito. El otro es el del senador Carlos Guevara (MIRA), y la ponencia del senador Serpa.

“Antes de avanzar en la discusión, hay que pedirles a los ponentes de los dos proyectos que están en curso, unificar un solo texto. También hay una proposición no avalada de la senadora Ruby y la manifestación del Ministerio de Transporte, por todo eso, se debe buscar un consenso de los proyectos”, así lo manifestó el senador Trujillo. Se continuará su discusión la próxima semana, para su trámite legislativo.

Finalmente, los congresistas aprobaron por unanimidad, el proyecto que conmemora la vida y obra de la ilustre María Betsabé Salcedo de autoría de Represente León Fredy Muñoz Lopera y la ponencia de la senadora Sandra Ramírez lobo Silva, perteneciente al Partido Comunes.

Igualmente se discutió y aprobó con 10 votos, la iniciativa que busca reconocer a las bandas de marcha y todas sus acepciones como sector cultural, educativo y patrimonio de la nación; para garantizar los derechos laborales, culturales, educativos tanto de las agrupaciones como de sus directores en Colombia y se crea el programa nacional de bandas de marcha.

Archivo Original:

Redacción: Diario Jurídico

Imágenes: Archivo Diario Jurídico

Estos son los colombianos en los Pandora Papers

Treinta y cinco líderes mundiales, entre los que se incluyen 14 latinoamericanos, operaron en paraísos fiscales para evitar el escrutinio público, revelaron este domingo los «Papeles de Pandora» del Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ, por sus siglas en inglés).

De los 14 líderes latinoamericanos, 11 ya han dejado el poder y tres siguen en activo: el ecuatoriano Guillermo Lasso, el chileno Sebastián Piñera y el dominicano Luis Abinader, revelaron The Washington Post, El País, la BBC y The Guardian, que han participado en la investigación.

Los «Papeles de Pandora» han destapado cómo la élite mundial usó una telaraña de fideicomisos y sociedades fantasma en sitios como las Islas Vírgenes Británicas, Panamá o el estado de Dakota del Sur en EE.UU. para no pagar impuestos.

La investigación se basa en 11,9 millones de archivos de 14 despachos que crearon sociedades en paraísos fiscales y supone la mayor filtración de la historia, superando los «papeles de Panamá» publicados en 2016 y que abrieron un debate a nivel mundial sobre la corrupción.

Catorce líderes de Latinoamérica

Una de las regiones que ocupa un lugar destacado en la investigación es Latinoamérica con la mención en total de 14 líderes: tres que siguen en activo (Piñera, Lasso y Abinader) y 11 que ya han dejado el poder.

Entre esos 11 exmandatarios figuran el peruano Pedro Pablo Kuczynski; el hondureño Porfirio Lobo; los colombianos César Gaviria y Andrés Pastrana; el paraguayo Horacio Cartes y los panameños Juan Carlos Varela, Ricardo Martinelli y Ernesto Pérez Balladares.

En el caso de Piñera, los medios chilenos CIPER y LaBot revelaron que el mandatario hizo negocios en el paraíso fiscal de las Islas Vírgenes Británicas y, entre esos negocios, figuró la compraventa del proyecto minero Dominga, una operación que involucró al empresario Carlos Alberto Délano, uno de sus amigos de la infancia.

Piñera y su familia eran los mayores accionistas del proyecto Dominga, pero meses después de llegar al Palacio de La Moneda Piñera vendió el proyecto minero a Délano con un acta firmada en Chile por 14 millones de dólares y otra en las Islas Vírgenes Británicas por 138 millones de dólares.

El pago supuestamente debía producirse en tres cuotas, aunque la última dependía de que no se creara un área de protección ambiental para ese proyecto minero, como pedían grupos ecologistas y algo que Piñera decidió no establecer, de acuerdo a CIPER y LaBot.

Otro de los presidentes en activo que aparecen en los archivos es Lasso, que fue banquero y llegó a operar 14 sociedades inscritas en paraísos fiscales, de acuerdo con el diario El Universo, que explica que el mandatario se deshizo de esas entidades en 2017 antes de presentarse a las elecciones.

Por su parte, Abinader aparece vinculado a dos sociedades secretas en Panamá, que fueron creadas antes de que llegara al poder el año pasado, según el informe con Alicia Ortega de Noticias Sin.

De acuerdo con esa investigación, Abinader aparece como beneficiario de esas entidades desde 2018, tres años después de que entrara en vigor una ley que obliga a las empresas a divulgar sus dueños.

Colombia

En el entramado figuran personajes colombianos como los expresidentes César Gaviria; Andrés Pastrana; la actual vicepresidente de la República, Martha Lucía Ramírez; Ángela María Orozco, ministra de Transporte; Guillermo Botero, embajador de Colombia en Chile; Gina Parody, exministra de Educación entre 2014 y 2016.

A estos personajes se suman las cabezas de instituciones como la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, Lisandro Junco Riveira y el presidente de Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), Miguel Gómez Ramírez.

Adicionalmente, se encuentran mencionados miembros de los conglomerados económicos más grandes del país como Luis Carlos Sarmiento Angulo; Isaac, Jaime y Gabriel Gilinski; Alejandro Santo Domingo; Eduardo Pacheco Cortés; la familia Echavarría y la familia Barberí. Así mismo, sin nombre propio son señaladas las familias Araujo, Carvajal, Daes Abuchaibe, Gerlein Echavarria y Solarte.

El capítulo colombiano de ‘Pandora Papers’ incluye 588 nombres de personas naturales y jurídicas de Colombia que figuran como dueños reales de sociedades offshore. Se trata de millonarios, expresidentes, embajadores, excongresistas, grupos familiares o procesados por la justicia que fueron clientes principalmente de las firmas Alcogal y Trident Trust.

Venezuela, Brasil, Argentina y México

Asimismo, una investigación de Armando.info revela que un bufete panameño llamo Alcogal ayudó a funcionarios venezolanos a crear 78 compañías secretas para ocultar en Andorra 2.000 millones de dólares procedentes de Petróleos de Venezuela (PDVSA).

Los «Papeles de Pandora» también cuestionan las actividades en Brasil del ministro de economía, Paulo Guedes, y el presidente del Banco Central, Roberto Campos Neto; así como las actividades en Argentina del consultor Jaime Durán Barba, cercano al expresidente Mauricio Macri, y del ya fallecido Daniel Muñoz, exsecretario del expresidente Néstor Kirchner.

Además, aparecen en los archivos tres de los hombres más ricos de México: el magnate minero Germán Larrea Mota Velasco, la heredera del grupo cervecero Modelo, María Asunción Aramburuzabala, y Olegario Vázquez Aldir, que controla hoteles, aseguradoras y medios

Los archivos también salpican a rostros tan conocidos como los del exprimer ministro británico Tony Blair; el antiguo director gerente del FMI, Dominique Strauss-Kahn; y a los cantantes Julio Iglesias y Shakira o el entrenador del Manchester City Pep Guardiola.

Entre otras cosas, la investigación reveló que el rey Abdalá II de Jordania supuestamente gastó 100 millones de dólares en casas de lujo en California y otros lugares; y sacó a la luz nuevos detalles sobre importantes donantes extranjeros del Partido Conservador del primer ministro británico, Boris Johnson.

Los archivos también destapan actividades financieras cuestionables por parte del «ministro oficioso de propaganda» del presidente ruso Vladímir Putin.

Asimismo, según el ICIJ, el círculo cercano al primer ministro de Pakistán, Imran Khan, en el que se incluyen miembros de sus gabinete y sus familias, ha escondido millones de dólares en empresas y entidades fuera del país.

Archivo Original:

Redacción: El Colombiano

Imágenes: Archivo El Colombiano

Escazú será radicado ante el Congreso en octubre: Minambiente

El tratado tiene por objeto luchar contra la desigualdad y la discriminación, y garantizar los derechos de todas las personas a un medioambiente sano y al desarrollo sostenible, dedicando especial atención a los grupos étnicos y la sociedad civil.

«Hoy estamos en unas socializaciones en diferentes zonas del país como San José del Guaviare, Barranquilla y vamos a hacer más de aquí hasta el 14 de octubre», dijo Correa.

El ministro añadió «tenemos plazo de presentar este proyecto ante el Congreso, antes del 30 de octubre». Sin embargo no es claro si el proyectó tendrá mensaje de urgencia.

La iniciativa se hundió en la pasada legislatura por falta de debate, y frente al futuro de la misma el ministro de Ambiente, Carlos Correa, anunció que el Gobierno tiene la voluntad de volver a presentar el proyecto, pero que antes quiere socializar en las regiones los alcances de este acuerdo, por lo que no sabe concretamente por parte del Ejecutivo si lo radicará o no este año.

Ahora diferentes organismos y organizaciones ambientales le solicitaron al presidente Iván Duque radicar ante el Congreso este acuerdo «lo más pronto posible«, pero el Gobierno respondió que debía primero, hacer las socializaciones, «para evitar que se hunda de nuevo».

Ante la necesidad de dichas socializaciones, el ministerio de Ambiente reportó que se han hecho tres y se espera que este 30 de septiembre se haga en Florencia, mientras que el 14 de octubre tendrá lugar la última socialización en Medellín.

Archivo Original:

Redacción: Noticias por el Mundo

Imágenes: Archivo Noticias por el Mundo

RUNT, hoy en Colombia: requisitos y cómo registrarte para adquirir tu licencia o un nuevo vehículo

Los ciudadanos de Colombia necesitan registrarse en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) para acceder a una licencia de conducción o adquirir un nuevo vehículo. El ente se encarga de almacenar y organizar toda la información relacionada con trámites de vehículos en el territorio nacional.

Con el registro del RUNT, las autoridades de tránsito de todo el país pueden desarrollar un control efectivo en materia de movilidad. Desde la expedición de licencias de conducción, registro de nuevas matrículas y traspasos de propiedad de automotores.

Desde el año 2009 está vigente esta organización que nació por las necesidades que presentó el Ministerio de Transporte en esa época.

Requisitos para acceder al RUNT
Para poder realizar este proceso con éxito, se debe presentar la documentación establecida ante la oficina de tránsito del municipio de residencia de la persona natural. En la ciudad de Bogotá se debe realizar una cita previa, a través del portal web del SIM.

Las personas naturales deben presentar, en el momento de la cita con las autoridades de tránsito del municipio, el documento original de identidad (cédula, tarjeta de identidad o contraseña).

En caso de ser un ciudadano extranjero, domiciliado en Colombia, debe presentar el original de la cédula de extranjería, contraseña verificada o pasaporte vigente. En el punto de atención se encargarán de entregar los formularios de información biométrica y otros datos para poder completar el registro.

¿Cómo agendar una cita en Bogotá para inscripción al RUNT?
Para los que viven en Bogotá, el agendar una cita en el SIM requiere del ingreso al portal web de esa organización. La Alcaldía de la ciudad ha puesto a disposición de la ciudadanía una guía completa para realizar la inscripción por primera vez en el RUNT, si la persona se encuentra en la capital del país.

¿Cuánto cuesta el trámite del RUNT?
Se debe recordar que el trámite completo para inscribirse por primera vez, tiene un costo de $15.800 pesos, que serán cancelados al momento de la cita.

¿Cuándo dejará de funcionar el RUNT?
El RUNT próximamente dejará de funcionar y esto se debe a la finalización del contrato con los servidores que permiten la ejecución de este sistema en el país. A partir del próximo 31 de octubre dejarán de funcionar todos los servidores del sistema RUNT y hasta el momento no se tienen mayores certezas acerca del proceso de licitación para la llegada de un nuevo contratista.

El Tiempo obtuvo declaraciones del Ministerio de Transporte sobre este tema, la organización estableció que “se está iniciando el nuevo proceso licitatorio para un nuevo RUNT y se está trabajando en las mejores alternativas para garantizar la continuidad de la prestación del servicio público del RUNT”.

Archivo Original:

Redacción: Depor.com

Imágenes: Archivo Depor.com

Tres temblores sacudieron a Colombia, uno de ellos con epicentro en Betania, Antioquia

Al finalizar la tarde de este domingo un fuerte temblor se sintió en Medellín y el área metropolitana de la ciudad, justo horas después de que otro movimiento telúrico se registrara en Colombia.

El Servicio Geológico Colombia informó que se trató de un movimiento de una magnitud de 3,9 y una profundidad de 43 kilómetros, con epicentro en Betania Antioquia.

En redes sociales los usuarios reportaron el movimiento sin que hasta ahora, al parecer, se hayan presentado daños. El Metro de Medellín no informa aún ninguna interrupción en el servicio de movilidad.

Por su parte, el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres (Dagrd-Medellín) informó que no se reportan novedades.

El fenómeno en Betania estuvo precedido de otro similar ocurrido en el municipio de Mesetas (Meta), donde la magnitud fue de 4.0 grados y ocurrió a las 3:47 de la tarde.

Un tercer movimiento telúrico se presentó a las 8:02 de la noche en la localidad de Toledo, departamento de Norte de Santander, según reportó el Servicio Geológico de Colombia. En este caso la magnitud fue de 3.4 grados, superficial, y con una profundidad que no llegó a los 30 km.

En ninguno de los casos las autoridades informaron sobre la ocurrencia de daños, afectaciones ni víctimas.

Archivo Original:

Redacción: El Colombiano

Imágenes: Archivo El Colombiano

La petición de Duque a las calificadoras de riesgo

Durante la reunión que sostuvo con representantes de firmas calificadoras de riesgo e inversionistas en Nueva York, el presidente Iván Duque pidió que los países no sean evaluados con “criterios prepandémicos” durante la crisis sanitaria derivada del covid-19.

“En el encuentro con representantes de calificadoras e inversionistas reiteramos nuestro llamado para que no se evalúe a los países con criterio prepandémico, ya que esta crisis aún no termina y las demandas de recursos son altas para atender, sobre todo, a los más vulnerables”, dijo.

Indicó que los expertos mostraron un gran entusiasmo frente al país en las inversiones de portafolio y de capital.

“Nos gustó, además, el reconocimiento de la reforma fiscal y social que había aprobado Colombia. Somos el primer país de América Latina y, por qué no decirlo, el primer país de la OCDE que hace una reforma fiscal del 1,8% del PIB en recaudo en medio de esta situación ellos”, precisó luego de la reunión.

Con la Ley de Inversión Social ( o reforma tributaria), el Gobierno espera recaudar más de $15 billones para atender una ambiciosa agenda social que incluye la renta básica de emergencia, denominada Ingreso Solidario, el Programa de Apoyo al Empleo Formal, el pago de un subsidio al empleo joven, así como la gratuidad en la educación superior pública universitaria, técnica y tecnológica para jóvenes de los estratos 1, 2 y 3.

Durante la reunión que sostuvo con el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, Duque manifestó que en la próxima Cumbre Climática de Glasgow en noviembre, Colombia llevará la ambiciosa meta de reducir en 51% la emisión de gases de efecto invernadero para el 2030 y la carbono neutralidad para 2050.

El mandatario le informó los trascendentales pasos dados por el Gobierno en materia de transición energética, movilidad limpia, la estrategia de Economía Circular, la ampliación de las áreas protegidas al 20% del territorio, el compromiso de cero deforestación para el 2030, y la firmas de los acuerdos de protección del Amazonas y de Minamata, este último, sobre el uso de mercurio.

“Aquí hay un compromiso ambiental y que está soportado en que Colombia sea un líder mundial y regional”, finalizó.

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Redacción: El Colombiano

Imágenes: Archivo El Colombiano

Explotó tractomula al interior de túnel de la vía al Llano


Con el pasar de las horas se conocen más detalles del accidente ocurrido a las 8:30 de la noche de este lunes, cuando un tractocamión que transportaba combustible sufrió un incendio luego de accidentarse dentro del túnel Quebradablanca, en la vía Bogotá – Villavicencio, la cual continúa con paso restringido.

De acuerdo con el Ministerio de Transporte el accidente se presentó cuando el conductor del camión perdió el control del camión que movilizaba combustible e impactó el túnel de Quebradablanca. “Desde el Ministerio de Transporte lamentamos el fallecimiento de Héctor Rodríguez Zipa, conductor del vehículo que se vio inmerso en este desafortunado siniestro”.

Este tractocamión cubría la ruta Bogotá- Puerto Gaitán, y transportaba 2.700 galones de combustible: 2.000 de ACPM y 700 de gasolina y estaba afiliado a la empresa Servi Oil.

“Debido a la alta temperatura producto del incendio del carrotanque se espera a que existan condiciones de seguridad para retornar las acciones de evaluación de daños y de atención de la emergencia”, informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Entre tanto, las autoridades garantizan la movilidad por el corredor con pasos alternos en la calzada Villavicencio-Bogotá en modo Bypass.

El incendio fue controlado con el apoyo del personal de bomberos de Guayabetal (Cundinamarca), los organismos de socorro que acudieron desde la ciudad de Villavicencio y autoridades y personal del concesionario.

En las próximas horas técnicos de la Concesión Coviandina realizarán la valoración y determinarán los daños estructurales en el túnel. Hasta el momento se identificó que el ducto presentó una afectación en su infraestructura en más de 50 metros, se afectaron las bandejas portacable en ambos costados, razón por la cual no se cuenta con sistemas eléctricos, comunicaciones y cámaras.

Para los vehículos de categorías 6 y 7, cada dos horas, la Policía de Tránsito y Transporte realizará una caravana en el sentido Bogotá – Villavicencio y detendrá el tráfico Villavicencio – Bogotá a la altura del Kilómetro 59.

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura acompañarán las investigaciones para establecer las causas del accidente.

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Redacción: El Colombiano

Imágenes: Archivo El Colombiano

Proyecto de ley propone cambio de placas en Colombia

Está en curso un Proyecto de Ley que pretende cambiar el formato actual de la placas de los vehículos automotores en Colombia. Esto eliminaría el nombre del municipio, dejando únicamente las tres letras y tres números actuales. Incluso en vez del municipio, podría estar la palabra “Colombia” en generalidad.

Desde 1988, se dio el paso de las placas negras con blanco, donde se contaban con dos letras y cuatro números, sin mencionar el municipio de matricula, a placas amarillas con tres números y tres letras en negro y el lugar o inspección de tránsito donde se realizó la inscripción del automotor. Este modelo se mantiene en la actualidad, siendo funcional para la distinción de los vehículos.

El fondo del Proyecto de Ley propuesto por el representante del Putumayo, Carlos Ardila, evita la discriminación al momento de la venta del vehículo, por el municipio donde se encuentra matriculado. Además de eso, mitigar la persecución policial a vehículos registrados en municipios pequeños, los cuales tienen la tendencia de ser utilizados para hechos delictivos.

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Híbrido Bogotá

Nuevas placas
De ser aprobado este Proyecto de Ley, tendría un plazo no mayor a seis meses para que el Ministerio de Transporte cambie la ficha técnica del formato de las actuales placas para automotores, eliminando de manera tajante el nombre del municipio de matricula.

Si bien se menciona que los vehículos que entrarían nuevos al parque automotor tendrían este nuevo formato de placas. No hay claridad sobre el cambio que deberían presentar los cientos de miles vehículos que circulan las vías colombianas con las actuales placas. Mucho menos un término de tiempo para hacer este cambio.

Claramente la figura del registro en los municipios y ciudades capitales de los vehículos se mantiene por temas de organización específica. Lo único es que no se hará público y visible a qué lugar pertenecen para no sacrificar el precio de venta en el mercado de segunda.

Dentro de este proyecto de ley solo se menciona la eliminación del nombre del municipio impreso en el metal, pero no hay directrices claras sobre el nuevo diseño. Tampoco hay claridad si cambiará el color de la placa o la orientación de las letras y números, que aunque no se han terminado las series, eso podría pasar en el mediano plazo.

Ni pies ni cabeza
Si bien la propuesta tiene un elemento antidiscriminatorio y de beneficio para los colombianos. Únicamente ayudará al momento de la venta al no perder cierto porcentaje a un vehículo que está matriculado en un municipio pequeño, frente a un vehículo similar que está matriculado en Bogotá, Medellín o Cali.

Esto no toca de fondo la razón por la cual los colombianos prefieren matricular sus vehículos en determinados municipios o ciudades, llevados por los beneficios tributarios o costo del proceso. Es allí donde realmente está el factor diferenciador.

Hoy en día hay vehículos matriculados en lugares distantes a donde circulan, afectando la malla vial del municipio o ciudad. Esto no genera un ingreso a las arcas del lugar para la manutención de la infraestructura. Este Proyecto de Ley no beneficiaría directamente en este rubro, ya que las matrículas y circulación seguirán siendo aleatorias.

Por el momento este proyecto se encuentra en curso, al igual que proyectos similares que buscan la implementación de “Placas Inteligentes”. Enfocado en el reconocimiento digital del vehículo, al igual que su propietario. Solamente queda esperar su tránsito en el Congreso de la República.

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Redacción: El Carro Colombiano

Imágenes: Archivo El Carro Colombiano

Empresas de Antioquia y Eje Cafetero sobresalen por efectividad de sus sistemas de seguridad y salud en el trabajo

La Salud y la seguridad laboral son ejes fundamentales de la productividad de las empresas colombianas, que conforme avanza el Plan Nacional de Vacunación del Gobierno y se radica la cultura preventiva sobre la reactiva, se evidencian avances significativos en la productividad nacional que por cuenta de la pandemia tuvo un impacto negativo superior a los $2 billones, cifra del Observatorio Laboral del Consejo Colombiano de Seguridad, CCS.

Como organismo técnico de seguridad laboral en Colombia, el CCS, realiza una gira nacional para evaluar la aplicación de los estándares de Seguridad y Salud en el Trabajo, SST, por parte de las empresas de todas las regiones del país en un recorrido denominado Gira RUC® 2021 en la cual encontró que las empresas de los departamentos de Antioquia y Eje Cafetero obtuvieron una calificación superior en cumplimiento de las normas SST en sus respectivas actividades.

“El promedio de calificación de las empresas evaluadas en el sistema RUC en los últimos seis años fue de 82,6%, lo que ubica a la región en un cumplimiento superior, pero con un puntaje menor al promedio nacional, que alcanzó el 86,8%”, indicó Adriana Solano Luque, presidenta del Consejo Colombiano de Seguridad, CCS.

Por actividades económicas, la mejor calificación la obtuvo “Actividades profesionales, científicas y técnicas”, con 88,5 %, lo que demuestra un alto compromiso del sector por la protección de sus trabajadores; seguido de “Construcción”, con un valor promedio del 84,1 %. El tercer lugar lo ocupan las actividades de “Transporte y almacenamiento”, con 81,5 % de puntaje.

Para 2020, más de 110 empresas registradas en el RUC, pertenecientes a los departamentos de Antioquia, Caldas, Risaralda y Quindío fueron auditadas y arrojaron como resultado una calificación que evidencia un nivel de cumplimiento superior en sistemas de gestión (más del 80 %), pero que lo ubica por debajo del promedio nacional. Se evaluaron cuatro aspectos:

  • Liderazgo y compromiso gerencial (con un desempeño de más del 87,3 %)
  • Desarrollo y ejecución del SG-SSTA (89,5 %),
  • Administración del riesgo (86,3 %)
  • Evaluación y monitoreo (76,5 %).

“Nuestra actividad (transporte de agregados) es considerada por las ARL´s como riesgo nivel 4, lo que nos lleva esforzarnos más para que tanto empleados como contratistas cuenten con las capacitaciones pertinentes”, explicó Yamile Campo, quien gerencia los espacios de trabajo seguro en la compañía antioqueña, José Rodrigo Quintero García.

De acuerdo con la directiva, la implementación del modelo RUC en los procesos de la compañía representó un esfuerzo institucional que desde la mirada del costo, beneficio, generó mucha confianza al interior de la organización, aumentando la productividad de los empleados, disminuyendo la tasa de accidentes laborales y ausentismo; también las sanciones y multas que a la hora de hacer balances financieros, representaban gastos.

Es importante destacar que el 58 % de las empresas evaluadas están en la categoría de pequeña y mediana empresa. Por su parte, grandes empresas corresponden al 33 %.

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Redacción: RCN Radio

Imágenes: Archivo RCN Radio